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一、波士顿机器人命运曲折,多次被转手,为何又花落软银
1、机器人自由概念以来就吸引着每一个人的好奇心,当涉及到机器人技术时,一个引人注目的名字就是波士顿动力公司。波士顿动力公司以制造一些令人惊叹的腿式机器人而闻名。成立于1992年,是麻省理工学院的分支机构。多年来,它已经确立了自己在机器人工程领域的领导者的地位。波士顿动力公司的故事充满了很多曲折,但这就是它如此迷人的原因。
2、波士顿动力公司是马克·赖伯特的创意。他于1949年12月22日出生。他去了东北大学获得电气工程学位。随后前往麻省理工学院攻读博士学位,并于1977年完成博士学位。几年后,他在NASA的喷气推进实验室工作。
3、但是他在1980年辞掉了这份工作,成为卡内基梅隆大学计算机科学和机器人学系的副教授。1986年,他加入麻省理工学院,担任电气工程和计算机科学教授,并在成立波士顿动力公司。
4、在麻省理工学院工作期间,马克·雷伯特创立了“腿部实验室”,该实验室完全致力于研究开发高动态腿式机器人的研究。最初,在卡内基梅隆大学成立了腿部实验室,但后来将其移至MIT。
5、波士顿动力学的想法在腿部实验室中初具规模。1992年,他成立了模拟和机器人技术的波士顿动力公司,今天,它已成为先进的动态机器人的代名词。
6、多年来,该公司创建了Atlas,BigDog,SpotMini和Handle等机器人,这些机器人的灵感都来自与动物运动相关的敏捷性。尽管波士顿动力公司花了十多年的时间开发了第一台机器人,但此后一直在机器人的路上继续坚持着。
7、总部位于沃尔瑟姆的波士顿动力公司在开发BigDog(为美军使用的四足机器人)时出名。该公司从高级研究计划局获得了该项目的资金。它还在早期开发了DI-Guy,这是一种用于逼真的人体仿真的软件。
8、在随后的几年中,根据与海军空战中心训练系统部签订的合同,它与美国系统公司合作。在美国系统公司的帮助下,它用具有DI-Guy角色的交互式3D计算机模拟代替了海军训练视频。
9、在成立初期,波士顿动力主要为五角大楼工作。它以研究补助金的形式获得了资金,主要来自DARPA。在与DARPA联合期间,该公司主要专注于针对军事应用开发机器人的研究。在此期间,它成为开发可在现实环境中工作并穿越困难地形的机器人的领导者。
10、2013年,波士顿动力公司与Google的母公司Alphabet以及其他8家机器人公司一起被收购。收购之前,Google计划建立一个机器人事业部。因此,这9家机器人公司成为Replicant的一部分,后者是Google的新机器人部门,由Android的联合创始人安迪·鲁宾带领。
11、收购之后,包括波士顿动力在内的9家机器人公司被允许在安迪·鲁宾的领导下继续他们的研究。但是在2014年10月,即成立机器人事业部的一年之内,安迪·鲁宾离开了Google,机器人领域失去核心。
12、在安迪·鲁宾离职后,许多员工对Google所追求的机器人项目不确定。2015年1月,Replicant的联合创始人James Kuffner也离开了公司。
13、没人知道Google到底想对它的机器人部门做什么。业内许多人推测Google希望开发一种易于使用且价格合理的商用机器人。但是波士顿动力对开发此类产品的兴趣不大。
14、因此,两家公司的愿景截然不同。此外,Alphabet高管已经意识到,波士顿动力不会很快产生收益。 2015年11月,负责Replicant的乔纳森·罗森伯格说:“我们作为一家规模庞大的初创企业,不能将我们30%以上的资源用于需要十年的事情。”
15、很明显,Alphabet一直在努力减少对研究项目的投资。结果,两家公司都无法调解并达成自己的利益,最终导致双方分道扬镳。
16、自2016年3月以来,有关Google愿意出售波士顿的消息就一直在进行。期间有很多关于潜在买家的传闻出现。但最终在2017年6月,日本软银以未公开的价格从Alphabet手中收购了这家机器人公司。
17、两家公司对此次收购似乎都很积极。收购完成后,软银集团董事长兼首席执行官孙正义表示:“智能机器人将成为信息革命下一阶段的关键驱动力,马克和他在波士顿动力的团队无疑是技术领先者。”
18、波士顿动力公司的首席执行官马克·雷伯特也用以下几句话表达了自己的兴高采烈:“波士顿动力公司很高兴能成为软银愿景的一部分,以及在创造下一次技术革命中的地位,我们期待与软银合作,以突破先进机器人可以做的做更多的事情,并在更智能、互联网中创建更多的有关机器人的应用程序。”
19、波士顿机器人到今天还在继续,虽然中间经历了重重难关,但科技永却没有止步,期待波士顿动力最新的机器人。
二、波士顿动力机器人是特效吗
“不是特效!波士顿人形机器人跑酷,各种高难度动作都不在话下!2021年8月19日发布
我们来大致看看美国波士顿动力公司的这种黑科技:往好的方面说,说明机器人会跳舞,往坏的方面说,说明机器人之间的协调性(不会互相碰撞)和机器学习能力,这需要大量的AI/机器学习算法。众所周知,波士顿动力是从著名的麻省理工学院分离出来的民营企业。可见人才辈出。我们跟普通人谈这个真的有点过了。但是我们发明的东西不被普通人欣赏,浪费了高智商人的头脑不是吗?这项技术的难度在哪里?我们来看看:从公开报道中可以知道,Atlas作为一款液压驱动的机器人,高1.5m,重80kg。全身28个关节,单腿6个自由度,腰部2个,手臂7个自由度,全部采用液压驱动。Atlas硬件系统最难的部分是液压动力系统。使用更复杂的液压系统,最深层的原因是电机仍然无法驱动180磅的机器人完成行走任务,这是不寻常的。效率远高于之前的液压四足机器人,使得Atlas在驱动层面实现了更高的能量转换效率。到目前为止,大多数机器人都使用电机系统。
三、波士顿机器人股票上市了嘛
1、波士顿动力公司推出的Stretch已上市,现开始对外开放销售3月31日消息,据外媒报道,移动机器人领域的波士顿动力公司宣布,其最新的专为仓库和配送中心设计的机器人Stretch现已开放商业采购。
2、2021年春季,波士顿动力公司首次推出Stretch,在Modex 2022的波士顿动力展台上Stretch还进行了展示和现场演示,最近几个月已经在有限的客户中进行试点。波士顿动力公司本周在亚特兰大的MODEX上展示了其Stretch机器人的生产版本。据该公司称,2021年3月首次宣布的Stretch,可预订2023年和2024年的交货。
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