大家好，今天给各位分享武汉理工大学交通学院官网的一些知识，其中也会对武汉理工大学船海与能源动力学院进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
一、武汉理工大学交通学院的学院概况
1、交通学院的历史源于1946年成立的国立海事职业学校的造船科。1949年武汉解放，在海事职业学校的基础上，创办了中南交通学院，设置造船专业。1952年全国高等院校院系调整，造船专业调至上海交通大学。1958年随着国民经济发展的需要，我校恢复并重建船舶工程专业，1963年交通部部属院校进行专业调整时，将大连海运学院的船舶工程系整体调整到武汉，与我校的船舶工程系合并，成立船舶工程系。1978年以后，为了适应船舶工业发展的需要，先后开办了船舶设计与制造、船舶工艺与设备、船舶结构力学、船舶流体力学、船舶贸易、船舶检验等本科专业。
2、道路与桥梁工程系源于1949年中南交通学院成立的土木工程系，当时设有公路土木、公路桥梁和机械自动化三个专业，1952年全国高等院校院系调整，上述三个专业分别调整到湖南大学、华南理工学院和江西大学。1988年我校恢复土木工程系，设有公路与城市道路专业，并先后更名交通土建、土木工程、道路桥梁与渡河工程专业。
3、交通运输管理系起源泉于1952年。时值全国高等院校院系调整，我校创办水运管理和水运经济专业，1963年交通部部属院校进行专业调整时，上述两个专业调整到上海海运学院。1983年我校水运管理专业恢复招生。1993年武汉河运专科学校与武汉水运工程学院合并，原武汉河运专科学校的水运管理专业并入后，更名为交通运输管理专业，成立交通运输管理系。
4、1999年船舶工程系和土木工程系合并组成船舶与土木工程学院，船舶设计与制造、船舶工艺与设备、船舶贸易、船舶检验等本科专业合并更名为船舶与海洋工程专业，同时，船舶结构力学、舶舶流体力学两个专业更名为工程力学专业，从船舶工程系分出，成立结构工程系，土木工程系更名为道路与桥梁工程系。三校合并后，2001年船舶与土木工程学院与交通运输管理系合并，成立交通学院。同年，交通工程专业创办并招生，隶属于交通运输管理系。2004年根据学科发展的需要，交通工程专业从交通运输管理系分出，成立交通工程系。
5、学院所设专业涉及船舶与海洋工程、土木工程、力学、交通运输工程4个一级学科，有船舶与海洋工程、交通运输、交通工程、港口航道工程以及道路桥梁与渡河工程5个本科专业。
6、学院经过60余年的发展，教学、科研以及社会服务等成绩斐然，拥有船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程结构、水上运动装备工程、流体力学、工程力学、一般力学与力学基础、交通运输规划与管理、结构工程、道路与铁道工程、公路桥梁与渡河工程、物流管理、智能交通工程等13个博士点和硕士点；船舶与海洋工程、力学和交通运输工程3个一级学科博士后流动站。其中船舶与海洋工程为一级学科国家重点学科、“211工程”建设学科，交通运输规划与管理为湖北省重点学科。构建了高速船舶工程教育部重点实验室、高性能舰船技术教育部重点实验室、船舶与海洋工程设计研究所、造船工艺及设备研究所、结构工程设计研究所、工程流体力学研究所、土木工程设计研究所、交通运输与物流规划研究所、造船史研究中心等科研平台，以及服务于教学、科研及社会的实验中心、中交船舶与桥梁工程质量监督检验测试中心、武汉交科交通工程咨询监理中心、桥梁与道路健康维护工程中心。形成了围绕交通领域的水陆并举、软硬结合、基础与应用相结合的多学科发展格局。
二、武汉理工大学交通学院
1、该学院在余家头校区，在武昌区，没有在洪山区。我就是这个校区的学生，学生住在海虹八栋，七栋公寓。四人或六人一间，每年住宿费1500，有电脑桌，卫生间，只有上铺，下铺为自己的书桌和衣柜，如果是女生就比较艰苦了，500元的宿舍。这个地方在武昌区和青山区的交界处。二环以内，离长江二桥很近，现在有二七大桥在建，离汉口火车站，武昌火车站、武汉火车站都很近，30分钟车程（武汉比较堵）。
2、楼上的一看就知道不是这个校区的学生，或者是外面的人，说的话全是网上查的，宿舍是不可能有空调的，交院是理工大第二大院，在余家头校区，和平大道1040号，不是珞狮路的那个校区。
三、武汉理工大学交通运输专业怎么样
1、武汉理工大学交通运输专业挺好的。
2、专业的就业方向是港口，毕业后主要从事货物调运，就业前景还可以，毕业生起薪大概是6000，专业主修是交通规划和管理，船舶力学最难学，专业课老师授课水平非常棒，都是有经验的老教授，专业在全国排前5。
3、学校的师资力量和教学水平都还可以，学校的学习氛围也还可以，学校食堂对南方人可能不太习惯，最好吃的是热干面，学校生活很丰富有很多的社团，配套设施很完善，学校的热门专业是材料化学，学费不贵。
4、武汉理工大学是教育部直属全国重点大学，是首批列入国家“211工程”和“双一流”建设高校，是教育部和交通运输部等部委共建高校。
5、学校办学历史起源于1898年建立的湖北工艺学堂，办学125年特别是近70年来，学校共培养了60余万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，已成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。
6、交通运输专业以交通运输领域的最新技术和国家经济社会发展对人才的需求为导向，培养具备坚实的工程数学、计算机、外语基础知识、运筹学、交通运输组织学以及必要的经济与管理等专业知识；
7、掌握交通运输工程的基本原理以及以智慧港航和多式联运为特色的专业技能和方法，能在港口、航运及综合物流等相关工程领域从事科学研究、项目策划与设计、生产运营与组织及经营管理等工作的高素质复合型专业人才。
8、2022届本科毕业生共57人，总体就业率为95%以上，升学与出国（境）共18人（含免试推荐研究生7人）。众多毕业生到政府机关、大型央企、大专院校、科研院所及事业单位从事相关专业技术、领导管理和教学科研工作；
9、如交通运输部、交通部规划研究院、交通部科学研究院、各省交通运输厅、招商局集团、中远海集团、上海港集团、浙江海港集团、山东港口集团、天津港口集团、广州港口集团、苏州港口集团等。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。